自行车 停车处 共享单车
单车飞驰中突然落锁、车轮瞬间抱死，骑行者应声倒地、骨折受伤——这并非电影里的惊险镜头，而是在我们身边频频上演。
十四届全国人大四次会议开幕在即，全国人大代表、东浩兰生会展集团工会副主席陈达带来了一份关于治理共享单车骤停事故的建议。这看似在修补一个具体的安全漏洞，实则是在撬动一块坚硬的利益“磐石”：在算法构筑的“黑箱”与平台垄断的“数据高墙”面前，普通消费者究竟该如何突围？
共享单车、直播带货，这些新业态以“便捷”重塑了我们的消费图景，却也以“技术不对称”筑起了新的维权高墙。一旦事故发生，消费者往往陷入“有苦难言”的失语状态：车为何骤停？货是否造假？真相被锁在平台的服务器里，用户既无钥匙，也无能力撬开。当“谁主张谁举证”的传统法则撞上冰冷的技术鸿沟，缺乏举证责任倒置的机制，让消费者的维权之路尚未开始，便已注定是场“必败局”。
破局的关键，在于陈达代表提出的“过错推定”原则：只要消费者能证明损害与车辆状态有关，举证的重担就应立即转移给企业，由其自证清白。这不是对企业的“偏袒式打压”，而是对强弱失衡关系的“矫正式公平”。试想，掌握着底层代码、运营日志和设备心跳的企业，才是事故全貌的唯一知情者；让手无寸铁的用户去对抗全副武装的“数据巨人”，无异于让赤膊者上阵肉搏坦克。法律的天平，此刻必须向弱势者倾斜。
当然，单点的突破不足以撼动系统的壁垒。打破“数据孤岛”，需要从“各自为战”走向“系统重构”。建立全国统一的政企数据共享与监管机制，让监管部门拥有依法调取数据的“尚方宝剑”，才能让那些沉睡在服务器里的锁具日志、流量记录，从企业的“免责金牌”变为定责的“铁证”。数据只有在监管的阳光下流动，才能成为公平正义的基石，而非逃避责任的“挡箭牌”。
更进一步，通过引入集体诉讼与公益诉讼，支持消协、检察机关挺身而出，让单个消费者微弱的声音，聚合成足以震慑平台巨头的合力。再加上强制产品责任险与赔偿专项基金的托底，编织起一张“事前预防、事中救济、事后追责”的严密保障网，消费者才敢放心消费，安心维权。
技术可以跑得比规则快，但法治的脚步绝不能迟到。唯有填平那道横亘在消费者与企业之间的“数据鸿沟”，让举证不再成为维权的拦路虎，共享出行、直播购物等新业态才能真正走出野蛮生长的阴影，在公众信任的土壤上行稳致远。
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